¿Cuales son los mejores infladores para bicicleta?

YA SEA EN CASA O EN UN RECORRIDO, NADA ES MEJOR QUE UNA BOMBA DE AIRE FIABLE -DE SUELO O MINI- PARA UN INFLADO RÁPIDO Y PRECISO.

La bomba es el héroe olvidado del ciclismo. No llegarías muy lejos sin una, ya sea una minibomba que te acompañe en el paseo o una bomba de pie que trabaje duro en el garaje. En cualquier caso, ambas sirven para el mismo propósito: inflar los neumáticos.

Una bomba de suelo suele hacer su trabajo más rápido y con mayor precisión, mientras que una minibomba puede sacarte de un apuro y volver a la acción hasta que vuelvas a casa, donde puedes completar la presión de tus neumáticos con una bomba de suelo. Lo ideal es tener una de cada una y sentirse cómodo utilizando ambas.

Echa un vistazo a cinco de los mejores resultados de nuestras pruebas a continuación, y luego desplázate más lejos para ver un manual sobre esta herramienta necesaria y comentarios más largos de estas bombas y otras opciones de alto rango.

Mejores infladores de pie para bicicletas

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Tipos de infladores para bicicletas, bomba de aire mini y de suelo: Por qué necesita ambos

Inflador ruedas bici  de suelo: estas bombas independientes se inflan más rápido y con menos esfuerzo que una mini bomba por más razones que solo el tamaño. Una base ancha y resistente proporciona una plataforma en la que puede pararse y sostener la bomba quieta, y un mango ancho le permite enganchar el émbolo con ambas manos para un mejor apalancamiento.

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 Si bien los manómetros pueden variar en términos de psi máximo (el Topeak JoeBlow Ace DX en nuestra prueba es el más alto en 260), la ubicación (algunos están ubicados en la base, otros en la parte superior) y el tamaño (algunos son más grandes y más fáciles de manipular). Leer que otros), cada bomba de suelo tiene una. Además, cada inflador de suelo tiene una manguera larga y flexible con un portabrocas en el extremo que puede llegar a lugares difíciles de alcanzar, algunos más fácilmente que otros.

Minibomba: estos infladores compactos están diseñados para acompañarlos durante el viaje, ya sea que los lleve en el bolsillo, amarrados a su estructura o en una bolsa. Su construcción más pequeña significa menos potencia y más esfuerzo para alcanzar su psi ideal (o al menos una presión que sea lo suficientemente buena como para sacarlo de un aprieto y volver a rodar). 

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La mayoría de las minibombas se conectan directamente a la válvula, pero algunas vienen con una manguera corta y flexible que ayuda a encontrar una posición de bombeo más cómoda. Las minibombas no suelen tener manómetros, y las que sí lo tienen suelen tener uno pequeño y difícil de leer (además, es probable que el brazo de bombeo se canse incluso antes de alcanzar la psi ideal). Una minibomba de doble acción se inflará mucho más rápido ya que mueve el aire cuando empuja el émbolo hacia adentro y cuando lo saca.

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Schrader Vs. Presta – ¿Cuáles son las diferencias? ¿Con cuál es mejor?

Schrader: Piensa en un neumático de coche, de bicicleta de montaña, de trekking y de la mayoría de las bicicletas de niños. La válvula Schrader es más ancha que la presta y tiene la misma circunferencia desde la punta hasta la llanta. Está envuelta en goma, roscada en el extremo y tiene un pasador en el centro que puede presionarse para añadir o liberar aire con un muelle para mantenerla sellada. Este tipo de válvula se puede inflar con una bomba de aire de una gasolinera.

Schrader: Piensa en un neumático de coche, de bicicleta de montaña, de crucero de playa y de la mayoría de las bicicletas de niños. La válvula Schrader es más ancha que la presta y tiene la misma circunferencia desde la punta hasta la llanta. Está envuelta en goma, roscada en el extremo y tiene un pasador en el centro que puede presionarse para añadir o liberar aire con un muelle para mantenerla sellada. Este tipo de válvula se puede inflar con una bomba de aire de una gasolinera.

Presta: Esta es la válvula larga y delgada que se estrecha en la parte superior y está hecha completamente de metal. Suele estar roscada desde la punta hasta la llanta y tiene una tuerca moleteada en el extremo que debe desenroscarse (abrirse) para añadir o soltar aire. Las válvulas Presta se encuentran normalmente en las bicicletas de carretera y de alto rendimiento porque son capaces de mantener presiones de aire más altas. El menor diámetro de esta válvula en comparación con la del tipo Schrader reduce el tamaño de la abertura en la llanta, lo que hace que la rueda sea más resistente.

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Tipos de Cabezal Bomba De Inflado

La mayoría de las bombas modernas están diseñadas para funcionar con ambos tipos de válvulas principales, y algunas vienen con adaptadores para cosas como pelotas deportivas y flotadores de piscina.

Twin: Este tipo de cabezal tiene dos puertos individuales: uno para válvulas Presta y otro para válvulas Schrader. Elección del jinete.

Intercambiable: también tiene todas las piezas necesarias para inflar una válvula Presta o Schrader. Sin embargo, las partes internas del cabezal deben invertirse (toma unos segundos y no requiere herramientas) para cambiarlo de un estilo a otro.

Ajustable: este estilo se ajusta automáticamente para adaptarse a las válvulas Presta y Schrader sin ningún paso adicional. Simplemente presione el cabezal contra la válvula, bloquéelo y comience a bombear.

Bombas de Aire para Bicicletas ¿Alta presión o alto volumen?

Las bombas de alta presión mueven un volumen menor de aire con cada carrera y son más adecuadas para llenar neumáticos de carretera delgados. En términos generales, si utiliza neumáticos con presiones superiores a 60 psi, necesita una bomba de alta presión. Estos alcanzarán un máximo de entre 160 y 220 psi.

Las bombas de alto volumen, por otro lado, mueven una gran cantidad de aire con cada golpe y están diseñadas para llenar neumáticos gruesos muy rápidamente. Sin embargo, la mayoría tiene dificultades para inflar los neumáticos a más de 60 psi. Los medidores de estas bombas suelen tener marcas grandes y fáciles de leer en incrementos de una psi que facilitan marcar la presión precisa de los neumáticos.

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Mejores bombas de aire para bicicletas de pie con manómetro

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―MEJOR PARA NEUMÁTICOS GRANDES TIPOS FAT BIKE―

Topeak JoeBlow Dualie

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Si te gusta obsesionarse con diferencias mínimas de presión por debajo de 30 psi, esta es tu bomba. El manómetro de la izquierda mide la presión hasta 35 psi y las marcas están en incrementos de una libra que son grandes y muy fáciles de leer. 

Nuestras pruebas confirmaron que este indicador izquierdo es preciso en todo su rango. El dial del lado derecho no midió tan perfectamente, pero fue consistente con una lectura baja de dos psi en cada verificación. Esto lo convierte en una de las mejores bombas para cubiertas de bicicleta gruesas y plus, que funcionan a presiones más bajas y son muy sensibles a los pequeños cambios. 

Hemos estado usando esta bomba durante más de un año y, a pesar de que el émbolo requiere un poco más de esfuerzo para empujar hacia abajo, está funcionando tan bien como lo hizo el primer día. Cuando se intenta bombear neumáticos rápidamente, es fácil sobrepasar la marca. 

Para eso, Realmente apreciamos la válvula de liberación de presión en el cabezal de la bomba para dejar salir un poco de aire cuando hemos ido demasiado lejos. Este inflador llena fácilmente las cubiertas FAT BIKE, y el calibre de metal, la posición amplia y el agarre cómodo hacen que sea un placer usarlo para llenar neumáticos grandes.

-BOMBA DE AIRE CONSTRUÍDA PARA PERDURAR-

Bomba de Pie Lezyne

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Todo lo relacionado con esta bomba se considera cuidadosamente. Su manguera extra larga reforzada con nailon envuelve el mango y se fija a la base, que tiene dos propósitos: evita que el émbolo se extienda cuando no está en uso y evita que la manguera se mueva. El calibre de gran tamaño, cuya carcasa está integrada con la base, es fácil de leer y reemplazar, en caso de que algún día se vuelva impreciso o deje de funcionar por completo.

«INFLADOR DE BICI BARATO Y DURADERO»

Inflador de bicicleta con alta presión 

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Se trata de una bomba de suelo de gran valor y rendimiento. La base de acero proporciona una plataforma muy sólida y el barril de aluminio resiste la expansión del calor mientras mantiene bajo el peso general.

Un mango ancho con agarraderas de goma se siente resistente en sus manos, y el manómetro de grado industrial tiene una precisión del 2 por ciento. 

El indicador no es perfectamente preciso, pero es consistente. Está más fuera de lugar en el extremo inferior del indicador; a 45 psi, la bomba registraba solo 40 psi. Pero dio lecturas más precisas a presiones más altas. Lo que dice el dial era 80 psi, confirmamos que en realidad era 83, pero a 100 psi, la bomba lee solo un psi bajo. Esta no es la mejor opción si necesita marcar una presión precisa (+/- 1 psi) para neumáticos de gran volumen, pero es una gran bomba multipropósito.

―MEJOR BOMBA DE AIRE PARA BICICLETA BARATA―

Bomba de aire para bicicleta Vibrelli

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La Vibrelli es unas pulgadas más corta que un inflador de ruedas bicicleta promedio, lo que la convierte en una buena compañera de viaje.  Nuestras pruebas encontraron que el manómetro tenía una precisión de hasta 100 psi (la presión máxima que medirá nuestro dispositivo de prueba), aunque las graduaciones en el cuadrante llegan hasta 160 psi. 

Esta bomba es la mejor para llantas de carretera y gravel delgadas. Aunque puede hinchar los neumáticos gruesos con Vibrelli, no es una bomba de gran volumen, por lo que obtendrá un entrenamiento de tríceps llenando neumáticos de bicicleta de montaña. 

Aunque el eje es de acero, la base y el mango son de plástico. Eso no es un factor decisivo, pero significa que la bomba no es tan robusta como las más caras de esta lista.

―MEJOR BOMBA DE AIRE PARA PARA TALONAR CUBIERTAS TUBELESS―

Topeak Joe Blow Booster

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Simplemente ¡Excelente! Un inflador de buena calidad para colocar neumáticos sin cámara. Muy impresionado, aunque caro comparado con un inflador de bicicleta convencional.

―MEJOR PARA LA DAR MÁXIMA PRESIÓN A TUS CUBIERTAS―

Topeak Joeblow Ace DX

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La mayoría de las bombas están diseñadas para neumáticos de carretera de alta presión o neumáticos de gran volumen para montaña o grava. Algunas bombas tienen un interruptor que le permite alternar entre los modos de alto volumen y alta presión, pero este agrega una configuración intermedia. 

Para inflar neumáticos gruesos de hasta 60 libras, use la configuración de volumen alto. Para los neumáticos de grava y la mayoría de los neumáticos de carretera, el ajuste medio que sube a 120 libras es ideal. Y cuando necesite inflar completamente los neumáticos de la pista, puede usar el ajuste de alta presión para ajustar la presión hasta 260 psi.

 Al bombear neumáticos rápidamente, el indicador tiende a rebotar mucho, lo que es un poco molesto. Sin embargo, simplemente redujimos la velocidad y fue fácil bombear hasta la presión deseada sin pasarse. La esfera masiva es fácil de leer, la gran base de metal es increíblemente estable y, a diferencia de muchas bombas en estos días, la cabeza de metal se ve bien y funciona aún mejor. Una ventaja más: el manómetro midió hasta 100 psi.

Mini bombas

―MEJOR PARA ALTO VOLUMEN―

Topeak Mountain DA G Mini

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Esta bomba ganó nuestras pruebas. Es notablemente más grande que el resto de los minis bomba de aire de bicicleta de esta lista, pero realmente funciona. A pesar de ser el más adecuado para llantas de gran volumen, también hace un trabajo sólido al hacer que las llantas de carretera vuelvan a la presión de conducción útil. Y como es del tipo de doble carrera, infla los neumáticos extremadamente rápido.

 Además, tiene un indicador incorporado, por lo que nunca nos quedamos preguntándonos cuánto (o qué poco) aire habíamos logrado meter de nuevo en nuestro neumático. Tanto para la reparación de suelo como para los momentos de «Oh, maldita sea, dejé mi bomba de aire de bicicleta», la TOPEAK Roadie Da G es una Bomba inflador para Bicicleta con manómetro es perfecta.

―MEJOR BOMBA O INFLADOR DE MANO―

Topeak Race Rocket MT

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Esta mini bomba de aire es una gran herramienta para los ciclistas que suelen depender de los cartuchos de CO2, pero también les gusta tener un seguro manual. Es lo suficientemente pequeño (7.3 pulgadas) como para no dominar nuestra bicicleta cuando usamos el clip de los portabidones, y también cabe de forma segura en el bolsillo de un maillot. 

Es incluso lo suficientemente potente como para hacer que las cubiertas anchas vuelvan a poner presión después de un reventón, incluso si se necesita más bombeo que una bomba de doble acción más grande como la Topeak Mountain DA G Mini. 

Pero con 125 gramos, es mucho más ligero. Su mejor característica es una manguera de goma larga que vive dentro de la bomba cuando no está en uso y funciona con válvulas Schrader y Presta. Esa manguera flexible hace que la Race Rocket MT sea mucho más fácil de bombear vigorosamente sin temor a dañar el vástago de la válvula que las bombas sin manguera de goma. 

El único inconveniente es que no es una bomba de doble acción, lo que significa que empuja aire dentro del neumático solo cuando se presiona el émbolo. Pero es ligera y fiable, por lo que, ya sea que microajustamos la presión de los neumáticos a mitad de camino o dependamos de él como un plan de respaldo para cuando se gastó nuestro CO2, esta bomba nunca nos defraudó.

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Preguntas y respuestas: Bomba de bicicleta

¿Cómo inflar valvula fina bici?

Preguntas frecuentes sobre los mejores infladores para bicicleta

¿Cuánto se debe inflar una bicicleta?

La presión adecuada para inflar una bicicleta varía según el tipo de neumático y el uso que se le dé. Generalmente, se recomienda consultar la etiqueta del fabricante, que suele estar ubicada en el lado del neumático. No obstante, como guía general, se pueden considerar las siguientes presiones:

• Rutas y carretera: 80-130 psi
• Montaña: 30-50 psi
• Híbrida: 50-70 psi

Es fundamental mantener la presión adecuada para garantizar un rendimiento óptimo y la seguridad del ciclista. Un neumático correctamente inflado no solo mejora la eficiencia de pedaleo, sino que también reduce el riesgo de pinchazos y proporciona una mejor adherencia al terreno.

¿Cuánto se infla una bicicleta rodado 26?

El inflado de una bicicleta con rueda de rodado 26 pulgadas varía según el tipo de neumático y el uso que se le dé. Generalmente, la presión recomendada se encuentra entre 30 y 50 psi (libras por pulgada cuadrada). Sin embargo, es crucial consultar las especificaciones del fabricante para obtener la presión adecuada.

Para determinar la presión ideal, considera los siguientes factores:

• Tipo de terreno: En terrenos más accidentados, puede ser beneficioso usar menos presión para mejorar la tracción.
• Peso del ciclista: Un ciclista más pesado puede necesitar mayor presión para evitar pinchazos.
• Tipo de neumático: Los neumáticos más anchos suelen requerir menos presión que los más delgados.

Recuerda que un correcto inflado no solo optimiza el rendimiento de la bicicleta, sino que también asegura la seguridad y comodidad del ciclista durante el recorrido.

¿Cómo es el funcionamiento de un inflador manual para bicicletas?

El inflador manual para bicicletas funciona mediante un sistema de pistón que comprime el aire y lo empuja hacia el interior de la cámara de la llanta. Al accionar la palanca o manivela, se genera una presión que permite inflar el neumático de manera efectiva. Este tipo de inflador es ideal para emergencias y no requiere de electricidad.

Los componentes principales de un inflador manual incluyen:

• Cilindro: donde se comprime el aire.
• Pistón: se mueve hacia arriba y hacia abajo para generar presión.
• Boquilla: se conecta a la válvula de la llanta.
• Manómetro: opcional, muestra la presión del aire inflado.

¿Dónde llevar el inflador en la bici?

Llevar el inflador de bicicleta de manera adecuada es fundamental para asegurar su fácil acceso y evitar que se dañe durante el trayecto. Una opción popular es colocarlo en el marco de la bici, utilizando un soporte específico que se fija con tornillos. También puedes optar por colocar el inflador en un bolso de sillín, que ofrece un almacenamiento seguro y discreto. Además, algunas mochilas para ciclistas cuentan con compartimentos diseñados para infladores, lo que permite llevarlo sin ocupar mucho espacio.