FOX presenta su gama 2022, introduciendo las nuevas horquillas FOX 34 y 34 Step-Cast y el amortiguador FLOAT X. Otra novedad es el amortiguador de espiral FOX DHX, una alternativa más asequible al DHX2. Sigue leyendo para saber más sobre las últimas innovaciones y características de FOX.
Descubre la evolución de las gamas horquillas FOX con el último lanzamiento para este año que promete llevar tu experiencia de ciclismo a otro nivel.
El año pasado, FOX presentó sus últimas horquillas 36 y 38. Ahora, siguen con las horquillas fox gamas renovadas FOX 34 y – con su hermana más ligera – 34 Step-Cast, así como los nuevos amortiguadores FOX FLOAT X y DHX. Han sido renovados con la tecnología ya probada y con algunas nuevas e interesantes características. Ambas horquillas serán compatibles exclusivamente con ruedas de 29″ y bujes Boost.
La gama de horquillas FOX 34 ofrece un recorrido de 120-140 mm y está disponible con una gama de tres amortiguadores: FIT4, GRIP2 y GRIP. Los modelos disponibles incluyen las variantes Factory, Performance Elite y Performance, con precios que varían entre 1.069 y 1.389 euros.
La FOX 34 ofrece espacio para cubiertas de hasta 2,6″ y es compatible con discos de freno de 180-230 mm. La versión más ligera de la FOX 34 pesa 1.698 gramos, lo que la hace unos 200 gramos más pesada que la FOX 34 Step-Cast, que está disponible con un recorrido de 100-120 mm. La Step-Cast está pensada más bien para bicicletas de cross-country y de trail ligero, acomodando un ancho máximo de neumático de 2,4″ y discos de 180 mm.
Adéntrate en las especificaciones y mejoras que hacen a las horquillas FOX 34 un componente esencial para los entusiastas del ciclismo de montaña.
¿Cuáles son las novedades de la horquilla FOX 34 para 2022?
La FOX 34 2022 presenta unas barras inferiores renovadas y, como su nombre indica, se basa en unos montantes de 34 mm. La nueva corona de la horquilla y el arco rediseñado pretenden garantizar una rigidez óptima y reducir el peso. Gracias a unos canales más grandes en el interior de las patas inferiores, debería llegar más aceite a los casquillos y a los limpiadores de polvo, dejándolos bien lubricados y sin fricción. Una cámara de aire negativa ampliada promete un mejor apoyo en la mitad de la trayectoria, y los modelos de la gama FOX 34 Step-Cast ahora también permiten instalar espaciadores de gran volumen. Esto debería permitir una configuración más firme, manteniendo la horquilla más alta en su recorrido.
El nuevo amortiguador FOX FLOAT X 2022
El nuevo amortiguador FOX FLOAT X 2022 promete un fácil acceso a la válvula y espaciadores de volumen más ajustables, lo que facilita la su configuración. Obtiene 12 clics de ajuste de compresión y rebote a baja velocidad sin herramientas y una palanca de bloqueo de 2 posiciones.
En comparación con el amortiguador FOX DPX2, el nuevo FLOAT X ofrecer un rango de ajuste de rebote mejorado y una cámara de aire más grande, lo cual es una gran ventaja para los ciclistas más pesados que pueden haber alcanzado la presión de aire máxima del DPX2. Se afirma que la presión de aire se ha reducido en un promedio de 40 psi, ofreciendo el mismo peso de resorte virtual a una presión más baja. El amortiguador estará disponible en las versiones Factory y Performance Elite a precios que oscilan entre los 699 € y los 799 €.
El nuevo amortiguador de espiral FOX DHX
El amortiguador FOX DHX es una incorporación totalmente nueva, comercializada como el hermano pequeño del DHX2. Por el momento, sólo estará disponible como versión Factory por 759 €, con ajuste de compresión y rebote a baja velocidad sin herramientas y una palanca de bloqueo de 2 posiciones. Se dirige principalmente a las bicicletas de trail y enduro. La bobina SLS de alta calidad de FOX no está incluida y tendrá que comprarse por separado por 195 €.
Se espera que todos los modelos estén disponibles a partir de junio de este año.
Para más información, visite ridefox.com
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