Resumen ejecutivo: La Ley 5/2025 del 24 de julio ha confirmado definitivamente que las bicicletas eléctricas estándar (Pedelecs) NO necesitan seguro obligatorio en España. Solo requieren seguro las que superen los 45 km/h. Esta guía actualizada te explica todo lo que necesitas saber sobre la nueva normativa, las excepciones y las recomendaciones de seguros voluntarios.
Las bicicletas eléctricas estándar mantienen el mismo estatus legal que las bicicletas tradicionales
🚨 Cambios Definitivos con la Ley 5/2025: Lo que Necesitas Saber
✅ Confirmación oficial: Bicicletas eléctricas SIN seguro obligatorio
Tras meses de incertidumbre, la Ley 5/2025 publicada en el BOE el 25 de julio de 2025 ha zanjado definitivamente el debate. Las bicicletas eléctricas de pedaleo asistido (Pedelecs) quedan expresamente excluidas del seguro obligatorio de responsabilidad civil.
Bicicletas RockriderLa nueva normativa modifica dos textos fundamentales: – **Real Decreto Legislativo 8/2004** sobre responsabilidad civil y seguro en circulación de vehículos a motor – **Ley 20/2015** de ordenación, supervisión y solvencia de entidades aseguradoras
📋 Requisitos para la Exención del Seguro Obligatorio
Para que tu bicicleta eléctrica esté exenta del seguro obligatorio, debe cumplir **todos** estos criterios técnicos:
| Característica | Límite Legal | Consecuencia si se supera |
|---|---|---|
| Potencia del motor | ≤ 250W nominales continuos | Se considera ciclomotor |
| Velocidad máxima asistida | ≤ 25 km/h | Requiere seguro obligatorio |
| Tipo de asistencia | Solo con pedaleo | Acelerador = seguro obligatorio |
| Desactivación automática | A 25 km/h o al dejar de pedalear | Clasificación como L1e-B |
⚖️ Marco Legal Europeo y Español: Alineación Total
🇪🇺 Directiva Europea 2009/103/CE
La decisión española se alinea perfectamente con la normativa europea, que **excluye expresamente** a las bicicletas eléctricas de pedaleo asistido del seguro obligatorio. Esta armonización era fundamental para: – Evitar fragmentación normativa en Europa – Facilitar la libre circulación de bicicletas eléctricas – Mantener coherencia con países como Alemania, Francia o Países Bajos
