Cuando se habla de excelencia en el ciclismo de montaña, es imposible no mencionar a Nino Schurter. Con más de una década dominando las competencias de Cross Country (XC), Schurter no solo ha acumulado títulos, sino que también ha sido un testigo clave de la evolución técnica de las bicicletas de montaña.
Desde las rígidas de 26 pulgadas hasta las modernas full suspension de 29 pulgadas, cada modelo que ha utilizado cuenta una historia de innovación y adaptación en el mundo del MTB.
Las bicicletas que marcaron su carrera: De 2008 a 2024
Scott Scale RC 2008: El inicio del legado
En los Juegos Olímpicos de Pekín 2008, Schurter utilizó una Scott Scale RC con ruedas de 26 pulgadas, marco rígido de carbono y transmisión de doble plato. Era un tiempo en el que la ligereza prevalecía sobre otros factores como la suspensión o el control en descensos técnicos.
Esta bicicleta incluso llegó a usar neumáticos tubulares, un sistema adaptado del ciclocross, que aunque ofrecía mejor tracción y flexibilidad, resultaba poco práctico para el MTB real.
La transición a las ruedas grandes: Scott Scale y Spark RC (2012-2016)
En 2012, Nino dio el salto a las ruedas de 27,5 pulgadas, siendo uno de los pioneros en adoptar este tamaño. Sin embargo, no fue hasta 2016, de cara a los Juegos de Río, que Schurter pasó definitivamente a las ruedas de 29 pulgadas con la nueva Scott Spark RC. Este modelo marcó una revolución en la geometría y la integración de tecnologías, como el uso de suspensiones electrónicas y cableado interno.
Scott Spark RC 2024: La cúspide de la innovación
Para los Juegos Olímpicos de París 2024, Schurter compite con una Scott Spark RC que combina lo mejor de la ingeniería moderna. Desde las ruedas de 29 pulgadas hasta el sistema Syncros Silverton SL de una sola pieza, cada componente está diseñado para optimizar el rendimiento y la comodidad. Los mandos electrónicos, las suspensiones con bloqueo remoto y la geometría refinada la convierten en una de las bicicletas más avanzadas jamás vistas.
Evolución técnica: Innovaciones que cambiaron el mountain bike
La comparación entre la Scott Scale RC 2008 y la Scott Spark RC 2024 ilustra cómo ha evolucionado el ciclismo de montaña en 16 años. Algunos de los cambios más destacados incluyen:
Evolución de las Bicicletas Scott
Scott Scale RC 2008:
Rígido de carbono de alta modularidad
Diseño optimizado para máxima eficiencia de pedaleo
Scott Spark RC 2016 (Río):
Suspensión completa de carbono HMX
Sistema de suspensión TwinLoc para ajuste en tiempo real
Scott Spark RC 2024 (París):
Suspensión completa de carbono HMX-SL ultraligero
Integración completa de componentes para aerodinámica mejorada
Scott Scale RC 2008:
26 pulgadas – Estándar de la época para XC
Scott Spark RC 2016 (Río):
29 pulgadas – Mayor eficiencia de rodadura y estabilidad
Scott Spark RC 2024 (París):
29 pulgadas – Optimizadas para menor peso y mayor rigidez
Scott Scale RC 2008:
Carbono de perfil bajo para menor peso
Scott Spark RC 2016 (Río):
Carbono con perfil optimizado para rigidez y aerodinámica
Scott Spark RC 2024 (París):
Llantas de una sola pieza Syncros Silverton SL
Diseño revolucionario sin radios para máxima eficiencia
Scott Scale RC 2008:
Tubulares de 47-50 mm para mínima resistencia a la rodadura
Compuesto de goma optimizado para agarre en competición
Scott Spark RC 2016 (Río):
Tubeless Maxxis de 60 mm para mayor volumen y confort
Tecnología EXO para protección contra pinchazos
Scott Spark RC 2024 (París):
Tubeless Maxxis de última generación con compuesto 3C
Diseño de tacos optimizado por IA para máximo rendimiento
Scott Scale RC 2008:
DT Swiss XRC 80 Race – 80 mm de recorrido
Sin bloqueo remoto, optimizada para eficiencia
Scott Spark RC 2016 (Río):
Fox 32 Float Factory – 100 mm de recorrido
Sistema de bloqueo remoto TwinLoc
Scott Spark RC 2024 (París):
RockShox SID SL Ultimate RACE DAY – 100 mm
Control electrónico integrado con múltiples modos
Scott Scale RC 2008:
SRAM XX – 2×9 velocidades
Cassette 11-32T para amplio rango de marchas
Scott Spark RC 2016 (Río):
SRAM XX1 Eagle – 1×12 velocidades
Cassette 10-50T para máximo rango y simplicidad
Scott Spark RC 2024 (París):
SRAM XX SL Eagle AXS – 1×12 velocidades electrónico
Cassette 10-52T con recubrimiento de baja fricción
Scott Scale RC 2008:
V-brake prototipo en carbono para mínimo peso
Zapatas de compuesto especial para máximo agarre
Scott Spark RC 2016 (Río):
Shimano XTR Race hidráulicos
Rotores Ice-Tech para mejor disipación de calor
Scott Spark RC 2024 (París):
SRAM Level Ultimate hidráulicos
Tecnología Stealth-a-majig para purga simplificada
Scott Scale RC 2008:
Cableado externo para fácil mantenimiento
Rutas optimizadas para minimizar la longitud
Scott Spark RC 2016 (Río):
Cableado interno en cuadro y horquilla
Sistema de guías internas para fácil instalación
Scott Spark RC 2024 (París):
Integración total de cables en el cuadro y componentes
Diseño aerodinámico sin cables visibles
Scott Scale RC 2008:
Tija rígida integrada en el cuadro para menor peso
Abrazadera de carbono ultraligera
Scott Spark RC 2016 (Río):
Tija telescópica FOX Transfer de 100mm de recorrido
Control remoto integrado en el manillar
Scott Spark RC 2024 (París):
Tija telescópica RockShox Reverb AXS de 100mm
Control electrónico inalámbrico integrado
Scott Scale RC 2008: 8,6 kg
Uso extensivo de carbono y componentes ultraligeros
Optimización de cada pieza para reducir gramos
Scott Spark RC 2016 (Río): 9,2 kg
Aumento de peso por la adición de suspensión trasera
Compensado por avances en tecnología de materiales
Scott Spark RC 2024 (París): 10,0 kg
Ligero aumento debido a componentes electrónicos
Mayor funcionalidad y rendimiento general
Scott Scale RC 2008:
Uso pionero de neumáticos tubulares en XC
Cuadro de carbono con geometría revolucionaria
Scott Spark RC 2016 (Río):
Sistema TwinLoc para control de suspensión
Geometría adaptada a ruedas de 29 pulgadas
Scott Spark RC 2024 (París):
Integración completa de componentes electrónicos
Llantas Syncros Silverton sin radios
- Cuadro y materiales:
- 2008: Cuadros rígidos de carbono y tijas integradas.
- 2024: Suspensiones integradas, cableado interno y geometrías optimizadas.
- Ruedas y neumáticos:
- 2008: Ruedas de 26 pulgadas con tubulares.
- 2024: Ruedas de 29 pulgadas, neumáticos tubeless más anchos (60 mm).
- Transmisión:
- 2008: Doble plato con 9 velocidades.
- 2024: Monoplato de 12 velocidades con casetes más amplios.
- Manillares y accesorios:
- 2008: Manillares estrechos (52 cm) y cuernos para subidas.
- 2024: Manillares anchos (72 cm) y sistemas electrónicos de bloqueo de suspensiones.
El legado de las Scott Scale y Spark
Las bicicletas Scott no solo han acompañado a Schurter en su éxito, sino que han marcado hitos en la industria del MTB. Modelos como la Scale RC y la Spark RC se han convertido en referentes gracias a su capacidad de adaptarse a las exigencias del ciclismo competitivo.
El impacto de estos modelos se refleja en su popularidad entre ciclistas amateurs y profesionales, consolidando a Scott como un líder en innovación y diseño.
Lo que aprendemos de 16 años de progreso en MTB
El progreso de las bicicletas de Nino Schurter nos enseña cómo la tecnología responde a las necesidades cambiantes de los ciclistas. Desde la obsesión por la ligereza hasta la integración de electrónica, cada cambio refleja una búsqueda constante de rendimiento y eficiencia. Pero también muestra que no todas las innovaciones sobreviven: los neumáticos tubulares, las tijas integradas y los cambios de dos platos quedaron en el olvido.
Conclusión: Cómo las bicicletas de Nino Schurter redefinieron el ciclismo
Nino Schurter no solo es un campeón por sus logros, sino por su papel como pionero en la evolución del MTB. Las bicicletas que ha usado cuentan la historia de un deporte en constante cambio, donde cada detalle importa. Desde las ruedas de 26 pulgadas hasta las modernas Spark RC de 29 pulgadas, su legado es un testimonio de cómo la innovación puede transformar una disciplina.
Con este repaso histórico, también queda claro que el ciclismo de montaña no deja de avanzar. Así como las bicicletas de Nino han cambiado en 16 años, el futuro sigue prometiendo nuevas revoluciones que mantendrán viva la emoción de este deporte.
