Las DT Swiss XM 1700 Spline 29 son unas ruedas MTB de aluminio pensadas para riders que buscan un equilibrio serio entre rigidez, control, fiabilidad y rendimiento real en montaña. Por su enfoque, encajan especialmente bien en Cross Country, downcountry, trail ligero y rutas de montaña donde el apoyo del neumático, la precisión de la trazada y la solidez del conjunto importan más que arañar unos gramos a cualquier precio.
Si buscas una respuesta rápida, esta es la idea principal: las DT Swiss XM 1700 Spline 29 no son las ruedas más ligeras del mercado, pero sí una de las opciones más equilibradas para quien quiere unas ruedas anchas, fiables y listas para montar tubeless con un comportamiento muy sólido en bajadas, apoyos rápidos y terreno roto. Si estás comparando opciones dentro de la misma gama, también te puede interesar echar un vistazo a otros componentes de ciclismo para MTB para completar el montaje.
DT Swiss XM 1700 Spline 29: opinión rápida
- Lo mejor: rigidez, estabilidad, ancho moderno de llanta, fiabilidad de los bujes DT Swiss y buen comportamiento en tubeless.
- Lo menos bueno: no son una opción ultraligera para XC puro.
- Para quién sí: ciclistas de MTB que priorizan control, durabilidad y confianza bajando.
- Para quién no tanto: quien busque una rueda de competición XC centrada solo en peso.
Pros y contras de las DT Swiss XM 1700 Spline 29
| Pros | Contras |
|---|---|
| Ancho de llanta moderno para mejorar apoyo, control y estabilidad en MTB. | No son las ruedas más ligeras si tu prioridad absoluta es el XC de competición. |
| Peso del juego de 1748 g, razonable para unas ruedas de aluminio orientadas al control y la fiabilidad. | Su enfoque puede resultar excesivo para quien usa neumáticos estrechos o busca una bici muy reactiva en subidas largas. |
| Bujes DT Swiss con buena reputación en durabilidad, sellado y suavidad de funcionamiento. | Para aprovecharlas de verdad conviene montar neumáticos acordes a su ancho interno. |
| Sistema de trinquete de 36 dientes para una respuesta rápida y una transmisión fiable. | No incluyen de serie una ventaja clara para quien solo rueda por pistas fáciles o uso recreativo básico. |
| Buen equilibrio entre rendimiento, resistencia y uso intensivo en montaña. |
Qué tipo de uso tienen las DT Swiss XM 1700 Spline 29
Estas ruedas están pensadas para ciclistas que montan en montaña de verdad y quieren una base sólida para su bici. Su filosofía no es la de una rueda minimalista para crono corta, sino la de un juego de ruedas polivalente, robusto y moderno para sacar más control en curvas, zonas rotas, apoyos rápidos y descensos exigentes.
Por eso encajan muy bien en bicis de XC moderno, downcountry y trail ligero. Si tu MTB monta cubiertas entre 2.10 y 2.50 y buscas mejorar la pisada del neumático y la sensación de seguridad, este tipo de rueda tiene mucho sentido, especialmente si todavía no quieres dar el salto a unas ruedas de carbono para MTB.
Especificaciones de las DT Swiss XM 1700 Spline 29
| Especificación | Detalle |
|---|---|
| Marca | DT Swiss |
| Modelo | XM 1700 Spline 29 |
| Disciplina | Cross Country / Trail |
| Peso del juego | 1748 g |
| Material de la llanta | Aluminio |
| Tipo de freno | Disco Center Lock |
| Tipo de neumático | Clincher / Tubeless |
| Ancho recomendado de neumático | 2.10″ a 2.50″ |
| Tamaño de rueda | 29″ |
| Medida delantera | 110 x 15 mm Boost |
| Medida trasera | 148 x 12 mm Boost |
| Ancho exterior de llanta | 35 mm |
| Ancho interno de llanta | 30 mm |
| Material de los radios | Acero inoxidable |
| Peso máximo del sistema | 120 kg |
| Color | Negro |
| Garantía | 2 años |
| Colección | 2022 |
Por qué destacan estas ruedas MTB
Lo más interesante de las DT Swiss XM 1700 Spline 29 es que no venden humo: combinan una llanta de aluminio ancha, un montaje serio y unos bujes con muy buena fama en uso real. Eso se traduce en una rueda que transmite sensación de firmeza, apoya bien el neumático y ayuda a mantener mejor la trazada cuando el terreno se complica.
El ancho interno de 30 mm favorece el comportamiento de neumáticos modernos de MTB, especialmente si quieres más balón útil, mejor apoyo lateral y una conducción más estable. En senderos rápidos y descensos con piedra, raíces o cambios bruscos de apoyo, esa base más ancha suele notarse bastante.
Además, el sistema de trinquete de 36 dientes aporta una respuesta rápida y fiable en la transmisión, algo que se aprecia al volver a dar pedales a la salida de curvas, escalones o zonas técnicas donde el enganche del buje influye en la sensación de inmediatez. Si estás valorando mejorar más partes de la bici, puedes revisar también otros componentes para bicicleta de montaña compatibles con este tipo de montaje.
Opinión Bikepa sobre las DT Swiss XM 1700 Spline 29
En Bikepa vemos estas ruedas como una opción muy interesante para quien quiere subir el nivel de su MTB sin meterse todavía en el precio de unas ruedas de carbono. Tienen una orientación muy lógica para el mountain bike actual: más control, más soporte del neumático y una construcción pensada para aguantar uso serio en montaña.
Sus 1748 gramos no las convierten en una rueda ultraligera, pero sí en una opción bien equilibrada si valoras rigidez, precisión y confianza al bajar. En una bici de XC moderno o trail ligero, ese compromiso tiene mucho sentido porque te llevas una rueda capaz de soportar mejor la exigencia del terreno sin disparar el peso como ocurre en montajes mucho más burros.
También nos gusta que el conjunto no se apoya solo en el marketing del ancho. Aquí hay una combinación coherente entre llanta, radios, bujes y sistema de trinquete. Eso hace que la sensación final no sea únicamente la de una rueda ancha, sino la de una rueda bien pensada para montar fuerte y durante mucho tiempo.
¿Merecen la pena las DT Swiss XM 1700 Spline 29?
Sí, merecen la pena si buscas unas ruedas MTB de aluminio con enfoque moderno, buena reputación de bujes y un comportamiento sólido en montaña. Son especialmente recomendables para quien prioriza seguridad, apoyo del neumático y fiabilidad antes que el peso más bajo posible.
En cambio, si tu prioridad absoluta es competir en XC muy rápido y cada gramo cuenta, seguramente te interesará mirar opciones más ligeras dentro de la misma categoría o directamente unas ruedas MTB de carbono si el presupuesto lo permite.
Compatibilidad
- Compatibles con transmisiones de 12 velocidades.
- Algunos cassettes de 12 velocidades se montan sobre núcleo Shimano/SRAM de 10/11 velocidades, como el SRAM NX Eagle PG-1230 y otros cassettes MTB con piñón pequeño de 11 dientes.
- Los cassettes MTB con piñón pequeño de 10 dientes requieren núcleo específico, Micro Spline en Shimano o XD en SRAM.
Para quién son estas ruedas
- Sí son para ti si haces MTB en serio, ruedas por senderos, te gusta bajar con confianza y quieres una rueda ancha de aluminio con buen nivel general.
- Sí son para ti si tienes una bici Boost 29 y quieres mejorar control, rigidez y comportamiento tubeless.
- No son tan para ti si tu obsesión es el peso mínimo para XC puro.
- No son tan para ti si usas la bici en pistas fáciles y no vas a aprovechar su enfoque más agresivo.
Preguntas frecuentes sobre las DT Swiss XM 1700 Spline 29
¿Para qué tipo de MTB sirven las DT Swiss XM 1700 Spline 29?
Van muy bien en bicis de Cross Country moderno, downcountry y trail ligero. Su punto fuerte está en ofrecer una base más estable y segura para quien baja fuerte o rueda por terreno roto.
¿Son unas ruedas ligeras?
Con 1748 gramos el juego, no son ultraligeras, pero sí competitivas para unas ruedas de aluminio anchas y orientadas a control, rigidez y durabilidad.
¿Qué ancho de neumático admiten?
Están pensadas para neumáticos entre 2.10″ y 2.50″, una franja muy lógica para MTB actual en 29 pulgadas.
¿Son tubeless?
Sí, admiten configuración clincher y tubeless, algo clave para mejorar agarre, reducir pinchazos y ajustar mejor presiones en montaña.
¿Merecen la pena frente a unas ruedas de carbono?
Depende del presupuesto y del objetivo. Si buscas una mejora seria sin saltar al coste del carbono, son una opción muy sólida; si persigues el máximo rendimiento y menor peso, puede compensarte comparar con unas ruedas de carbono para MTB.
Si buscas más opciones para tu montaje, también puedes echar un vistazo a nuestra sección de componentes de ciclismo y a otras configuraciones para Cross
