Si estás buscando una bicicleta de montaña diseñada para el Cross Country (XC) con una excelente relación calidad-precio, la Rockrider Race 700 es una de las opciones más competitivas del mercado. Este modelo ha sido actualizado con mejoras clave en componentes y diseño, manteniendo su atractivo precio por debajo de los 1.000 €.
En este artículo, analizaremos en profundidad todas sus características, desde el cuadro hasta la transmisión, pasando por la suspensión, frenos y ruedas. Además, compartiré mi experiencia personal con esta bicicleta, destacando sus puntos fuertes y las posibles mejoras que se le pueden hacer.
¿Para quién está pensada la Rockrider Race 700?
La Rockrider Race 700 está diseñada para ciclistas que buscan iniciarse en las competiciones de XC o aquellos que quieren una bicicleta ligera y eficiente sin gastar una fortuna.
🔹 Ideal para:
✔️ Ciclistas que quieren mejorar su rendimiento en rutas de montaña exigentes.
✔️ Riders que buscan una bicicleta rígida con buena aceleración.
✔️ Usuarios que prefieren una transmisión monoplato para un manejo más intuitivo.
✔️ Quienes desean una MTB con un montaje moderno y compatible con mejoras futuras.
En mi caso, llevo tiempo probándola en carreras locales de XC, y puedo decir que cumple de sobra para alguien que quiere competir sin gastar demasiado.
Diseño y cuadro: aluminio ligero con cableado interno
Uno de los cambios más notables en esta nueva versión es la inclusión de cableado interno, lo que le da una apariencia más limpia y protege los cables de la suciedad y el barro.
🔹 Características del cuadro:
- Material: Aluminio 6061 ligero y resistente.
- Peso: 1,63 kg en talla M.
- Geometría: Pensada para máximo rendimiento en XC, con una posición eficiente para la pedalada.
- Compatible con tija telescópica, un gran plus si quieres mejorar la bajada en terrenos técnicos.
Personalmente, el peso reducido del cuadro se nota mucho en las subidas. Además, el diseño del cableado interno hace que la bici tenga una estética más moderna y limpia.
Transmisión y componentes Shimano Deore: suavidad y precisión
Aquí encontramos uno de los cambios más significativos de este modelo: la transmisión completa Shimano Deore 1×11.
🔹 Características de la transmisión:
- Monoplato para mayor simplicidad y menor mantenimiento.
- Cassette 11-51T, que ofrece un rango amplio para subidas exigentes.
- Cambio trasero Shimano Deore, conocido por su precisión y suavidad.
💡 Mi experiencia:
Vengo de usar un grupo SRAM, y la diferencia con Shimano Deore se nota en la suavidad del cambio. Shimano ofrece una transición de marchas más progresiva y menos brusca, ideal para quienes buscan eficiencia en el pedaleo.
Ruedas y neumáticos: listas para tubeless con Vittoria Saguaro
Otro gran acierto de esta MTB son sus llantas de aluminio doble pared, que vienen preparadas para tubeless.
🔹 Neumáticos:
- Vittoria Saguaro en ambas ruedas.
- Muy polivalentes, con buen agarre sin sacrificar rodadura.
- Ideales tanto para terrenos compactos como zonas con algo de suelto.
💡 En la práctica:
Me ha sorprendido lo bien que responden los Vittoria Saguaro, ya que ofrecen buen agarre sin restar velocidad en terrenos secos. Además, la posibilidad de tubelizar directamente es un gran plus para evitar pinchazos y mejorar la tracción.
Suspensión delantera y sistema de bloqueo
El modelo mantiene una horquilla de 100 mm de recorrido, suficiente para el XC y rutas de montaña rápidas.
🔹 Características clave:
- Horquilla Manitou Machete.
- Bloqueo remoto en el manillar, ideal para mejorar la eficiencia en subidas.
💡 Mi experiencia:
El bloqueo en el manillar es un detalle clave, ya que permite endurecer la suspensión en segundos cuando necesitas mayor eficiencia en la pedalada.
Frenos hidráulicos y seguridad en el descenso
Los frenos Tektro ofrecen una frenada potente y progresiva, algo esencial para quienes buscan seguridad en bajadas técnicas.
🔹 Especificaciones:
- Disco delantero 180 mm.
- Disco trasero 160 mm.
💡 En la práctica:
La frenada es precisa y dosificable, con un tacto progresivo que se agradece en descensos técnicos.
Ergonomía y confort: sillín antiprostático y compatibilidad con tija telescópica
El nuevo sillín Rockrider Comfort ha mejorado notablemente respecto a modelos anteriores.
🔹 Diferencias clave:
- Más ligero y moderno.
- Diseño con hendidura antiprostática, que mejora la comodidad en rutas largas.
Además, el cuadro es compatible con tija telescópica, algo que considero una gran ventaja si piensas en mejorar la bici a futuro.
Peso y rendimiento en la montaña
Uno de los puntos más importantes en una bici de XC es el peso.
🔹 Peso total: 12,3 kg en talla M.
💡 Comparado con otras MTB de su segmento:
Este peso la sitúa como una opción muy competitiva dentro de su rango de precio.
Conclusión: ¿vale la pena la Rockrider Race 700?
Después de probar la Rockrider Race 700 en diferentes terrenos y rutas exigentes, puedo decir que es una MTB muy equilibrada para quien busca iniciarse en el XC con un rendimiento sólido.
✔️ Puntos fuertes:
✅ Cuadro ligero con cableado interno.
✅ Transmisión Shimano Deore 1×11, precisa y suave.
✅ Ruedas listas para tubeless con neumáticos Vittoria Saguaro.
✅ Horquilla de 100 mm con bloqueo remoto.
✅ Frenos hidráulicos eficaces en descensos técnicos.
✅ Compatibilidad con tija telescópica para futuras mejoras.
❌ Aspectos mejorables:
- Aunque los frenos Tektro cumplen bien, unos Shimano o SRAM serían una mejora interesante.
- La horquilla cumple, pero algunos riders avanzados podrían preferir una con mayor sensibilidad.
💡 Veredicto final:
Si buscas una MTB rígida para XC con prestaciones de gama media-alta a un precio asequible, la Rockrider Race 700 es una de las mejores opciones disponibles.
¿Qué opinas de la Rockrider Race 700? ¿Te gustaría probarla? ¡Déjame tu comentario y compartamos experiencias! 🚵♂️🔥
