Las buenas bicicletas de gravel no tienen por qué costar una fortuna — pero hay margen para afinarla.
La nueva Trek Checkpoint ALR 5 Gen 3 combina un diseño contemporáneo con un manejo equilibrado que le permite rivalizar con bicicletas mucho más caras. Por menos de 2.000 €, ofrece una experiencia todoterreno moderna, versátil y sorprendentemente refinada.
Lo mejor y lo mejorable
Ventajas:
- Cuadro de aluminio de diseño moderno y elegante.
- Geometría equilibrada entre carretera y gravel.
- Excelente calidad de conducción y frenado.
- Amplias opciones de montaje para bikepacking y accesorios.
Contras:
- Los neumáticos de serie rinden bien en seco, pero muestran limitaciones en terrenos húmedos.
Cuadro y diseño: aluminio con alma de carbono
La ALR 5 Gen 3 hereda el espíritu aventurero de su hermana de carbono, pero con una propuesta más accesible. Su cuadro Alpha 300 Series Aluminum, con tuberías hidroformadas y soldaduras invisibles, difícilmente se distingue de uno de carbono. El resultado es una estética limpia y una sensación de rigidez y ligereza perfectamente equilibrada.
Trek añade detalles premium como el pedalier roscado T47, puntera SRAM UDH y cableado totalmente interno. A ello se suma una horquilla de carbono con montes triples y ojales para guardabarros, que refuerza su vocación viajera.
El espacio libre admite neumáticos de hasta 50 mm (42 mm con guardabarros), lo que demuestra que esta Checkpoint está realmente pensada para adaptarse a distintas rutas y estilos de conducción.
Geometría: equilibrio entre carretera y grava
El rediseño Gen 3 introduce una geometría orientada a la comodidad sin sacrificar manejo. El ángulo del tubo de dirección de 72,3° y el del sillín de 72,5° logran una posición estable y ágil, ideal tanto para rutas diarias como para rutas largas por caminos mixtos.
Su distancia entre ejes corta (1.058 mm) y su alcance de 402 mm contribuyen a un carácter vivo en pista y un comportamiento preciso en carretera. En resumen: una geometría que prioriza la resistencia y la versatilidad sobre la agresividad pura.
Componentes y equipamiento
El corazón mecánico de la ALR 5 Gen 3 es el grupo SRAM Apex XPLR de 12 velocidades, con plato de 40 T y cassette 11–44 T, lo que ofrece un rango amplio para subidas exigentes sin penalizar la eficiencia en llano. Los frenos de disco Apex con discos Paceline de 160 mm garantizan un control consistente, incluso en descensos largos o mojados.
El montaje de serie incluye ruedas Bontrager Paradigm 23, compatibles tubeless-ready y envueltas en neumáticos Bontrager Girona Pro 42 mm, rápidos en asfalto y caminos duros. El kit se completa con manillar, potencia, tija y sillín Bontrager, manteniendo coherencia en diseño y calidad.
Rendimiento: ligera, rápida y con carácter
Con un peso declarado de 10,56 kg, la Checkpoint ALR 5 se comporta con soltura tanto en carretera como en grava compacta. Su conducción recuerda a una bicicleta de resistencia confortable, ideal para quienes buscan rendimiento sin excesiva rigidez.
El cuadro de aluminio, aunque firme, mantiene buena absorción de vibraciones combinado con la horquilla de carbono. En carretera se siente viva y eficiente; en caminos forestales, estable y predecible. Solo los neumáticos limitan su potencial fuera de pista húmeda.
El grupo Apex XPLR ofrece cambios precisos y fiables, mientras que los frenos demuestran excelente modulación. Es, sin duda, una configuración mecánica muy sensata en este rango de precio.
Conclusión: gravel moderna, sin excesos ni carencias
La Trek Checkpoint ALR 5 Gen 3 es una de las bicicletas de gravel con mejor relación calidad-precio del momento. Ideal tanto para iniciarse en el gravel como para quienes buscan una todo en uno para ocio, desplazamientos y aventura.
Por menos de 2.000 €, ofrece un cuadro preparado para el futuro, una geometría cómoda y una conducción que combina solidez y agilidad. Si buscas una bicicleta polivalente con aspiraciones de larga distancia, esta Trek se situará muy arriba en tu lista.
