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bicicleta montana 29 carbono doble suspension rockrider race 940 s ltd scaled

Test y opinión: Rockrider Race 940 S LTD, la bici de Copa del Mundo a examen

Rockrider Race 940 S LTD: Análisis a Fondo

¡Exclusiva! Probamos la máquina del Decathlon Ford Racing Team.

La nueva Rockrider Race 940 S LTD no es solo una bicicleta; es la declaración de intenciones de Decathlon en la Copa del Mundo. Diseñada por Racing Lab, esta doble de 29″ de carbono puro está diseñada para ganar.

Rockrider Race 940S LTD del equipo Decathlon Ford Racing Team

Rockrider Race 940S LTD: 11.5 kg de ingeniería de competición

🔧 Suspensión RockShox Flight Attendant Ready

El sistema de suspensión es el corazón de esta bestia. Equipada con la horquilla RockShox SID Ultimate de 120 mm y el amortiguador SID Luxe, ofrece un control total en circuitos de XCO modernos. La cinemática ha sido refinada para evitar el balanceo innecesario en el pedaleo (anti-squat optimizado).

⚙️ Transmisión SRAM XX SL Eagle AXS

A diferencia de modelos inferiores, la versión LTD monta el SRAM XX SL T-Type. Es el grupo inalámbrico más ligero del mercado, con cambios bajo carga impecables. Además, incluye potenciómetro de serie, algo inaudito en este rango de precio.

Componentes de Élite:

  • Ruedas: Mavic Crossmax XLR de carbono (superligeras).
  • Cockpit: Manillar FSA KFX Carbon integrado (estética limpia).
  • Frenos: TRP Slate X2 con discos de 180mm/160mm.
  • Cubiertas: Hutchinson Kraken Racing Lab 2.30.
Detalle transmisión SRAM XX SL T-Type Rockrider

⚖️ Comparativa: ¿Dónde se sitúa?

Modelo Peso Aprox. Transmisión Ruedas
Race 940S LTD 11.5 kg SRAM XX SL Carbono
Race 900S 12.1 kg SRAM GX AXS Aluminio
Race 740 11.6 kg SRAM GX Aluminio (Rígida)

📹 En acción: Vídeo Oficial

✅ Puntos Fuertes

  • Relación calidad-precio imbatible en carbono.
  • Componentes de Copa del Mundo (XX SL).
  • Geometría moderna de 120mm muy reactiva.
  • Incluye potenciómetro Quarq de serie.

❌ A mejorar

  • Disponibilidad de stock muy limitada.
  • Estética sobria (podría ser más agresiva).
  • Frenos TRP potentes pero de tacto particular.

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