Fácil de usar y fácil de almacenar, el rodillo elite suito-t se pliega para cuando no esté en uso, pero puede estar listo para usar en solo un par de minutos. El soporte ancho proporciona una base estable y segura para esfuerzos duros, y el entrenador se puede usar con marcos de liberación rápida de 130 mm y 135 mm, así como marcos de eje pasante de 142 x 12 mm. Puede proporcionar 1.900 vatios de resistencia a 40 km / h y simular la sensación de gradientes hasta en un 15%.
Rodillo elite suito oferta
| Rodillo elite suito oferta | PRECIO | OFERTAS |
|---|---|---|
 | 669 € | Envío GRATIS |
 | 600 € | Entrega por 5€ |
Compatible con Zwift, TrainerRoad y otras aplicaciones de entrenamiento inteligente, no hay excusa para no beneficiarse de un invierno de entrenamiento estructurado en interiores y al mismo tiempo escapar de la oscuridad, la lluvia y el viento.
COMPARAR CON OTROS RODILLO ELITE
QUE INCLUYE EL RODILLO ELITE SUITO T
- Elite Suito-T Direct Drive FE-C Mag Turbo Trainer (con enchufe para europa)
- Bloque elevador de rueda delantera
- Suscripción gratuita de 12 meses a la aplicación My E-training de Elite para Windows, iOS y Android
COMPATIBILIDAD
- Compatible con cuadros de liberación rápida de 130 y 135 mm, así como con ejes pasantes de 142 x 12 mm, los adaptadores para cuadros BOOST 148 x 12 están disponibles por separado
- Compatible con Zwift, My E-Training, TrainerRoad, Kinomap, Rouvy, The Sufferfest, Bikevo
- Compatible con casetes Shimano y SRAM de 9, 10 y 11 velocidades (no incluidos), se puede adaptar para Campagnolo con el adaptador TT14233 o SRAM XDR con el adaptador TT14279
¿Merece la pena el Rodillo Elite Suito?
Si. Porque un rodillo resistente y robusto que combina una calidad de pedaleo realista con una amplia resistencia, sin crear mucho ruido. El Suito no es tan preciso ni tan potente como los modelos de gama alta, pero puede rivalizar con la mayoría de sus características a un precio mucho más accesible.
CONCLUCION
Dado que Suito es un entrenador inteligente, cambiará la resistencia automáticamente de diferentes maneras, principalmente impulsado por diferentes aplicaciones/métodos.
Pero la mayor parte de todo esto se reduce a dos métodos básicos:
Modo ERG: configuración de un nivel de potencia específico, es decir, 210w. En este modo, independientemente del engranaje que utilice, el entrenador simplemente se mantendrá en 210w (o lo que sea que lo configure).
Modo de simulación: simulación de una pendiente exterior específica, es decir, 10 % de inclinación. En este modo, es como estar al aire libre en el sentido de que puedes cambiar tu marcha para hacerlo más fácil o más difícil. El vataje no es fijo, solo los niveles de inclinación.
En el caso del modo de simulación (también conocido como pendiente), el Suito puede simular una inclinación de 0% a 15%, que está por encima de los competidores en este punto de precio. El Elite Direto X llega al 18 %, el Elite Zumo al 12 %, el Wahoo KICKR CORE simula hasta el 16 %, mientras que el Tacx Flux S baja al 10 %. Honestamente, hay pocas razones por las que la mayor parte de esto importe si usa los valores predeterminados en Zwift, porque automáticamente reduce a la mitad los valores de todos modos. Una calificación del 10 % se siente como una calificación del 5 %. Necesitas cambiar el nivel de ‘Dificultad del Entrenador’ al 100% para sentirlo (y la mayoría de la gente no se molesta en hacerlo). Sin embargo, donde puede importar es en subidas de alto vataje a baja velocidad hasta esos 12% o más ascensos.
