Equilibrada e-MTB de montaña con un comportamiento cómodo, una posición de conducción relajada y un manejo superior. Todo el equipamiento es consistente y de alta calidad. La Cube Stereo Hybrid 140 se lleva la victoria en nuestro test.
Cube Stereo Hybrid 140: Prueba y opiniones
Cube Stereo Hybrid 140 precio
Como ya nos hemos acostumbrado a ver en CUBE, la Stereo Hybrid 140 HPC tiene un estilo consciente desde la parte delantera hasta la trasera. La combinación de colores negro y naranja de la 29er se extiende por el cuadro de carbono hasta las ruedas y los neumáticos. Una vez más, CUBE ha conseguido especificar los mejores componentes a un precio imbatible de 4.999 €. La suspensión FOX Performance, compuesta por una horquilla 36 y un amortiguador DPX2, ofrece un recorrido de 150 y 140 mm respectivamente.
Comparativa: Cube Stereo Hybrid 120 vs 140
Al evaluar la Cube Stereo Hybrid 120 vs 140, notamos que ambas bicicletas comparten la calidad y el diseño que caracteriza a la marca, pero difieren en el recorrido de la suspensión y la orientación de uso. Mientras que la 120, con un recorrido más corto, está orientada a un ciclismo más ágil y menos técnico, la 140 es la opción preferida para aquellos que buscan una mayor capacidad de absorción de impactos y una conducción más aventurera.
Si tuviéramos que describir una e-MTB de cicloturismo clásica, la Stereo Hybrid 140 sería probablemente la inspiración. Esta prueba comparativa demuestra una vez más por qué es así. El conjunto es absolutamente coherente, las características de conducción están bien equilibradas. Tanto si se trata de una excursión panorámica por los Alpes, como de una excursión moderada alrededor del lago o de un desvío por los senderos de casa, la bici es sencillamente una buena figura y se adapta a una amplia gama de tipos de ciclistas. La suspensión funciona de forma sensible y amortigua cómodamente incluso los impactos más grandes.
La geometría es coherente y logra el equilibrio adecuado entre la seguridad de conducción y la manejabilidad para una mtb cube electrica. Con 25 kilos de peso, la Stereo no es ciertamente una trail runner súper viva, y la suspensión también alcanza sus límites durante las maniobras extremas. Pero estas habilidades sólo se requieren de forma marginal en los viajes dignos. La fuerza de la Stereo proviene del hecho de que no es una moto extrema. Es fácil de controlar y muy neutral.
Geometría del Cube Stereo Hybrid
En términos de geometría, el Cube Stereo Hybrid 140 HPC Pro 750 está en el extremo más conservador del espectro. A 74,8 °, el ángulo del tubo del sillín es algo más holgado que el de la competencia. Debido a la torcedura en el tubo del sillín, el ángulo se afloja aún más a medida que extiende la tija telescópica. Sin embargo, la posición de conducción en terreno llano es muy cómoda incluso para los ciclistas altos, distribuyendo uniformemente su peso entre el asiento y las manos. Combine esto con la suspensión de felpa y obtendrá una bicicleta cómoda para viajes largos.
En el test, la bici es una de las candidatas más manejables y divertidas. El motor Bosch con la batería 625 ofrece un apoyo muy intuitivo y tiene suficiente resistencia para una diversión de viaje duradera. Las subidas también pueden ser empinadas y complicadas, porque el Stereo sube muy suavemente y bien gracias a la posición central del asiento.
Para el precio de 4.549 euros, Cube ofrece una buena bici en cuanto a calidad precio, con un equipamiento de buena calidad. Es impresionante, especialmente para una marca especializada. El cuadro de carbono también es una rareza en el campo de las pruebas. Es una pena que la bici siga siendo muy pesada.
A diferencia de muchos otros fabricantes, Cube utiliza un cuadro de carbono en este rango de precios.
Detalles de los modelos Cube Stereo Hybrid
La serie Cube Stereo Hybrid cuenta con varios modelos destacados, como la Cube Stereo Hybrid 140 HPC SLX 750, que recibe excelentes opiniones por sus componentes de alta gama y su rendimiento superior en terrenos técnicos. Gracias a la inclusión de la batería de 750 Wh y componentes SLX, los ciclistas experimentan una perfecta armonía entre potencia, durabilidad y autonomía.
Geometría Cube Stereo Hybrid 140
| Tamaño | S | METRO | L | SG |
|---|---|---|---|---|
| TIJA DE SILLÍN | 375 milímetros | 420 mm | 470 milímetros | 520 milímetros |
| HORIZONTAL DEL TUBO SUPERIOR | 571 milímetros | 592 milímetros | 616 milímetros | 642 milímetros |
| TUBO DE DIRECCIÓN | 105 mm | 108 milímetros | 118 mm | 138 milímetros |
| ÁNGULO DEL TUBO DE DIRECCIÓN | 65,6 ° | 65,6 ° | 65,6 ° | 65,6 ° |
| ÁNGULO DEL SILLÍN | 74,8 ° | 74,8 ° | 74,8 ° | 74,8 ° |
| VAINAS | 457 milímetros | 457 milímetros | 457 milímetros | 457 milímetros |
| ALTURA PEDALIER RESPECTO A BUJE | 33 mm | 33 mm | 33 mm | 33 mm |
| Distancia entre ejes | 1,189 milímetros | 1.210 milímetros | 1.235 milímetros | 1.262 milímetros |
| TAMAÑO DE RUEDA | 29 | 29 | 29 | 29 |
